Worms Transparent

Der Bau- und Mobilitätsausschuss der Stadt Worms berät über die Planung der Radzulaufroute 4, welche die Stadtteile Herrnsheim und Abenheim miteinander verbinden soll. Die vorliegende Beschlussvorlage sieht vor, die Planung für die Abschnitte 1 und 2 in der vorgelegten Form zu verabschieden. Für den dritten Abschnitt wird die Verwaltung beauftragt, eine Trasse zu planen, die parallel zum Bahndamm verläuft.

Die Planung für den ersten Abschnitt zwischen dem Hessenweg und dem Fahrweg sieht eine Führung über die Ernst-Ludwig-Straße vor. Ziel ist es, Konflikte zwischen Radverkehr und Fußgängern auf dem Bahndamm zu vermeiden und ökologische Beeinträchtigungen durch Neuversiegelung zu reduzieren. Die Kosten für diesen Ausbau werden auf etwa 500.000 Euro geschätzt, während eine Asphaltierung des Bahndamms voraussichtlich zwischen 1,3 und 1,5 Millionen Euro kosten würde. Im zweiten Abschnitt, zwischen dem Fahrweg und der L439, wird die Nutzung eines Wirtschaftsweges vorgeschlagen, um ökologische Risiken zu minimieren und eine größere Breite der Verkehrsanlage zu ermöglichen.

Für den dritten Abschnitt, von der L439 bis zum Ende des Bahndamms bei der Bushaltestelle Grailsbach, sieht die Verwaltung eine Trasse auf städtischen Wegeparzellen östlich des Bahndamms vor. Eine Erweiterung des Bahndamms wurde aufgrund hoher ökologischer Risiken und geschätzter Kosten von 2,7 bis 3,5 Millionen Euro als weniger geeignet eingestuft.